54 подмосковных маршрута передали столице в рамках проекта «Москва – область»

54 автобусных маршрута в 8 округах Подмосковья переданы на обслуживание столице в рамках реализации совместного проекта «Москва – область». Это позволило высвободить более 250 автобусов и направить их на более востребованные маршруты, таким образом существенно повысив качество пассажирских перевозок в регионе, сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.

На сегодняшний день Москва обслуживает часть автобусных маршрутов в Химках, Красногорске, Одинцове, Долгопрудном, Власихе, Истре и Мытищах.

«С 2025 года мы совместно с правительством Москвы реализуем проект „Москва — область“. Уже действует 54 смежных маршрута, на которых жители приМКАДных районов комфортно могут добираться в Москву. Это позволило нам высвободить более 250 автобусов и направить их на более востребованные маршруты до станций МЦД, железнодорожных станций и новых ЖК, которые вводятся в Московской области. В конечном итоге это позволяет сократить интервал между рейсами, время ожидания для граждан и путь как от дома до работы, так и от работы до дома. Мы будем продолжать эту работу в целях повышения качества обслуживания наших граждан», — сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры региона Марат Сибатулин.

Химки: повышение надежности и доступности перевозок

Фото - © Екатерина Агеева

Фото - © Екатерина Агеева

Фото - © Екатерина Агеева

1/3

Химки стали первым подмосковным округом, принявшим участие в проекте. Передача маршрутов началась в июле 2025 года и завершилась в августе 2026-го. В Москву было передано 19 автобусных маршрутов, обслуживаемых 134 автобусами большого и среднего классов.

Благодаря реализации проекта у подмосковного перевозчика «Мострансавто» в Химках освободился 81 автобус. Из них 29 машин сразу направили на самые загруженные маршруты, включая линии к станциям МЦД и ж/д (№ 3, № 5, № 10, № 26, № 27, № 29, № 35, № 41, № 42, № 44, № 575, № 1062, № 1078). Перераспределение автобусов позволило не только сохранить пассажиропоток, но и увеличить его.

Также с 1 августа на маршруте № 1971 до метро «Сходненская» были запущены бесшумные электробусы. Благодаря проекта «Москва – область» жители Химок получили более современные автобусы для поездок в столицу, а высвободившиеся машины «Мострансавто» были перенаправлены на решение внутренних транспортных задач муниципалитета, повысив надежность и доступность перевозок внутри самого города.

«Основная цель проекта — сделать транспортное сообщение между Москвой и Подмосковьем более комфортным и оперативным для жителей <…> Этот проект очень важен, так как он не только сохранил и приумножил пассажиропоток в Химках, но и снизил количество обращений», — отметила глава городского округа Инна Федотова.

Усиление маршрутов к МЦД, ж/д и метро

Фото - © Екатерина Агеева

Фото - © Екатерина Агеева

Фото - © Екатерина Агеева

1/3

Всего благодаря переходу смежных маршрутов под управление Москвы в области высвободился 291 автобус. Их перераспределили на 109 маршрутов: 188 автобусов вышли на новые линии, а 103 заменили устаревшие модели.

95% высвобожденных машин оправлено на маршруты, которые доставляют жителей Подмосковья к ключевым транспортно-пересадочным узлам: МЦД (41 маршрут, 125 автобусов), железной дороге (45 маршрутов, 95 автобусов), метро (19 маршрутов, 65 автобусов). Еще 6 транспортных средств добавили на 4 линии, где ранее был дефицит техники. За счет вывода дополнительных автобусов на этих маршрутах сократились интервалы движения.

Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев сообщил, что сотрудничество со столицей в рамках проекта «Москва – область» позволяет переводить автобусы более крупного класса на самые востребованные направления. Проект «Москва – область» предусматривает создание единого транспортного пространства между Подмосковьем и столицей. В его рамках смежные маршруты постепенно передают в ведение московского транспорта.

«„Мосгортранс“ становится на маршруты „Мособласть — Москва“, это позволяет нам автобусы большего класса направлять (к станциям — ред.) МЦД и менять (подвижной состав — ред.) там, где требуется уходить от маленьких автобусов. Такой запрос мы слышали в Яхроме, слышали в Егорьевске, слышали в Химках. Все это темы, которые мы должны сопровождать и давать опять же соответствующую информацию, чтобы была ясность», — сказал Воробьев.

https://riamo.ru/news/transport/54-podmoskovnyh-marshruta-peredali-stolitse-v-ramkah-proekta-moskva-oblast/